汽车canbus,汽车CAN截取
汽车canbus,汽车CAN截取
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    沈阳广成科技有限公司

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  • 联系人董雪娇
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------------------汽车canbus,汽车CAN截取 产品正文-----------------------

                                                                                           作者:广成科技才女小丫

      优势描述:广成科技有限公司CAN系列产品包括:CAN总线分析仪、CAN转232/485、工业CAN卡、以太网转CANOPEN产品等。公司现有全部产品都能够根据客户需求进行二次开发,并提供相应技术支持。现有产品已经被广泛应用到工业控制、汽车电子、楼宇控制、医用电子、煤矿安全、智慧电网、高校实验室等行业中。


广成科技有限公司USBCAN-I OBD分析仪是我公司专门针对汽车电子用户开发的CAN总线分析仪,该型号CAN分析仪是兼容USB2.0全速规范的,带有1路CAN接口的高性能CAN分析仪(接口卡)。采用该设备,PC机可以通过USB总线连接汽车CAN网络,进行车辆CAN网络中数据采集与数据处理。

      USBCAN-I OBD设备CAN端采用标准OBD II接口,可以使用即插即用的方式连接到汽车的OBD接口上,可用于开发汽车电子设备、模拟ECU数据、模拟CAN总线节点、分析ECU通信协议、采集车辆各种状态信息等功能,其核心用途为记录、收发、分析车辆CAN总线数据。同时,该设备具有一体化、体积小、即插即用等特点,也是便携式系统用户的选择。

------------------汽车canbus,汽车CAN截取  产品描述--------------------


>>>>> 相关服务

      广成科技专门为做汽车电子的用户,针对所有使用CAN总线进行数据交换的车型,提供车辆CAN数据解码服务。解码信号包括:倒车信号、刹车信号、ACC信号、多功能方向盘信号、落锁信号等常用汽车电子开发信号。

     信号解码完成后,我们会向客户提供层的CAN总线报文数据,并还可提供测试板供用户测试信号是否。

     如您想了解更多或有意向合作,欢迎详细咨询或实地洽谈。

>>>>>设备特点

无论设备功能有多丰富,稳定的硬件才是一切的保障,稳定的硬件来源于经验丰富的设计及元器件的选型。我公司开发人员有10余年工业控制设备及CAN总线产品设计经验,所选元器件均为国外进口供应商提供,各种接口均集成隔离保护模块,限度的了设备的稳定可靠性,您不必再为设备死机或遇到干扰等发愁。

工业级设计,沉金工艺PCB——源自德国的品质

      PCB使用高品质材料制作,耐高温不变形;沉金工艺铜箔,焊接接触良好不容易连锡、虚焊,测试通过率极高;差分信号等长走线,四层板设计,信号耦合极好,且不易受到干扰。

    (金是电导率的金属且性质不活泼,使用沉金工艺可使信号传输速度快,产品寿命变长)

使用NXP 工业级高速32位主芯片——一颗强劲的“芯”

      处理器芯片集成1路全速USB2.0接口、2路CAN接口符合ISO11898标准,较其他的32位MCU相比,NXP芯片具有更快的中断响应时间,处理时间缩短70%以上,数据实时性极高且带有硬实时时间戳,精度达到1微秒,可以很的采集到CAN总线上每帧数据的间隔时间,便于分析总线数据,用户可用于分析检查CAN总线上控制器或汽车ECU控制的时序是否异常。

良好的EMC性能——每天都在无数人手中做静电测试

      USB端及CAN端集成隔离模块,CAN端可以隔离总线上的高压共模信号,非常的保护了CAN收发器芯片不被高压损坏,提高设备可靠性,延长使用寿命。

      独特的抗静电设计,可以使设备在接受静电放电测试时或接触人体产生静电时,仍保持正常工作,而不于死机甚元器件损毁。CAN-bus接口EMC等级:接触放电±8KV,群脉冲±2KV;

支持CAN全范围波特率——虽然看不见,却能搜得到

      分析仪支持5K~1M全范围波特率(如需5K要提前说明),包括标准波特率和自定义波特率,可以支持33.33K、66.66K、83.33K等特殊波特率,并且所有波特率都已经经过了CIA标准校准,分析仪作为工具使用时的性。

      分析仪自带自动识别波特率功能,当检测未知波特率的总线时,可以通过自动识别波特率的方式建立通信。

支持高速接收/发送——捕捉每一帧数据

      设备接收/发送速度可达8000帧/秒(扩展帧8字节数据),或14000帧/秒(标准远程帧)。设备主控芯片内部集成32组FIFO缓存,接收/发送速度可以轻松达到CAN总线标准上限。当接收/发送速度达到上限时,特殊的处理机制可以的设备不丢掉任何一帧CAN数据。

支持一键安装、即插即用——给客户带去更多便捷


>>>>>接口说明

      USBCAN-I OBD配有1路标准CAN通道,使用OBD II接口与汽车OBD连接,汽车OBD II接口插座定义如下:(该型号设备无内置120欧终端电阻)

>>>>>协议规范

      我公司所有CAN分析仪均符合CAN2.0B标准,兼容CAN2.0A,符合ISO11898标准。CAN端支持汽车内部的高速、速容错CAN标准,也外接单线CAN转换器扩展支持单线CAN。

        这三种CAN总线的主要区别在于电平逻辑(这里假设收发器的电源为标准5V)



广成科技ECAN Tools软件功能详述


ECanTools

    将PC连接到CAN总线,实现PC到CAN2.0A和CAN2.0B(包括标准帧、扩展帧、数据帧、远程帧)的双向通讯。
两种发送界面——普通模式发送或列表模式发送。
用户可根据自己的惯选择使用。
1)普通模式发送数据或文件。

2)您有很多CAN节点需要调试?调试的CAN设备有时序要求?
——列表发送报文、批量发送数据功能。

★波特率识别功能

不知道自己的单片机设置的波特率是否?不知道已有CAN设备上使用的波特率到底是多少?

——强大的波特率自动识别功能。
自动识别波特率,分为两种模式:
A.通用标准波特率识别:如1000K 500K 250K....,设备可以快速跟这些波特率进行匹配;
B.全范围波特率识别:有些CAN设备波特率不是标准的,或者在您自己开发CAN设备的时候波特率寄存器设置不,有偏差的时候,用标准的识别无法找到,这时候可以设定一个大概范围,然后全面匹配。

★总线分析功能

CAN总线到底是哪里出错了?发送错误?接收错误?总线挂起?
——强大的总线分析功能。
可以很直观的帮您分析CAN总线干扰和测试CAN总线状态。


     1)CAN控制器内部FIFO溢出:某一段时间内的总线报文过于密集,导致USBCAN来不及接收,发生报文丢失。 
 
     2)CAN控制器错误报警:总线发生多次发送错误或接收错误,错误计数器超出报警阈值,并能显示错误计数值。 
     3)CAN控制器消极错误:总线发生多次发送错误或接收错误,导致CAN控制器进入错误消极状态,并能显示错误计数值。 
     4)CAN控制器仲裁丢失:本节点与其他设备在竞争总线时失败,待发报文将在下一次总线空闲时尝试发送,能捕捉到相应的错误位信息并显示出来。 
     5)CAN控制器总线错误:总线发生一次发送错误或接收错误,错误计数器的值将累加,并能捕捉错误的位信息,比如ACK、CRC、位界定错误信息。 

     6)CAN数据缓冲区溢出:由于一段时间未与PC交换数据,导致设备存储的报文数目超出硬件容量限制,新接收的报文将覆盖早的报文


★CAN中继功能
1)想让两个波特率不同的设备之间通信怎么办?USBCAN-II Pro可以作为一个CAN网桥使用,实现2路CAN通道的数据在相同或不同波特率下实时高速交换。可设置接收到特定帧数据后更改内容转发,可设置硬件脱机模式。
2)可以作为一个CAN总线接力器使用。可以延长can总线距离,降CAN总线电缆的截面积,节约CAN电缆的成本,同时增加了CAN总线节点的数目,增加CAN总线的负载能力。 
3)提高了CAN总线的通信可靠性。当网络出现故障时,一般只影响个别子网段。 
4)启用中继功能对初始化参数进行设置,可以过滤报文,减轻CAN总线负担,从而大大降目标网络的受干扰程度。 
5)脱机模式中,可以自己编辑哪些ID的数据要转发到另一个CAN口,可以设置根据ID触发数据转换,可以替换转发帧ID及相对应的数据,可以设置循环时间、发送次数、等待时间。 
用户可以用记事本自行编辑,即使不会编程的用户,只要会使用记事本,即可把它变成一台强大的智能转换设备。

★滤波功能
只想显示你需要的数据,其它的都过滤掉?
——滤波功能
滤波功能不用像以前一样很繁琐的计算屏蔽码和验证码,只需简单的设置你需要显示的ID,比如ID从100到200,那么只需在滤波设置界面输入100-200,则系统只接收100-200ID的数据。

★屏蔽功能

数据流量太大,只想看到自己关心的数据?
——屏蔽功能
系统自动统计接收数据ID,提供给用户来设置屏蔽选择,用户可以选择不需要显示或不关注的数据的ID,进行屏蔽。此功能非常适合数据流量大的系统,分析人员可以在截取数据时轻松屏蔽掉不关心的数据,大大减少了分析人员的工作量,方便了后期数据处理。

★监听模式
只需要监测总线状态,而不干扰总线?
——监听模式。
在这种模式下,usbcan只是接收can总线上的数据,不向总线发送回应数据包,适合于在正在运行的系统中,截获总线数据进行分析。

★帧统计功能
想让实时数据分类显示,加快您对数据的分析?您调试的CAN设备对时间要求,甚需要到0.01ms?
——帧统计功能。


想模拟主设备对从设备进行测试?

★——CAN数据保存及录播功能

想对汽车ECU进行程序烧写?

★——文件发送功能可实现程序烧写

想查看总线错误帧?

★——支持错误帧实时显示

CanTest

核心功能——DBC文件解析

可解析汽车CAN总线J1939协议数据中通用部分所代表的意义,运用解析功能可直观看出ECU发出的帧数据中各位数据含义及部分车辆参数,可用于破解车辆CAN信号及调试维修。

时序发送数据功能将要发送的数据排列成时序队列,可设置每帧数据的间隔时间和发送次数,多可以设置100帧数据。

统计总线负载率:以图形曲线的方式显示实时总线负载率。

Canpro

协议解析功能:可用于解析标准的CAN总线高层协议,包括:DeviceNet、SAE J1939、CANOpen、ICAN等。不了解CAN协议的用户使用可快速学协议内容加快项目进程。

数据触发功能:按配置好的规则进行触发发送数据,即设定接收到指定的数据时发送已设置好的数据。此功能可用于特殊报文定位和检测,及握手协议调试。

数据分类功能:将当前接收到的所有数据按相应的规则分类合并显示,分类后的数据将以“树”的形式合并到一起,方便后期数据分析。


>>>>>二次开发

      可提供不带logo板卡及外壳,方便用户转售或自行开发程序。不带logo设备同样享有保修及售后服务。提供硬件ID,便于用户使用及管理设备,并可通过读取硬件ID的方式对软/硬件进行加密,限度的保护了用户的开发成果。

      所有型号USBCAN产品均支持二次开发,我们提供二次开发动态和静态链接库,提供开发例程及例程源代码,库函数使用起来简单方便,用户可以很快上手将我们的USBCAN设备应用到自己的项目中,如果二次开发中遇到问题,我们会提供完善的技术支持;如果用户没有开发能力,可以向我们OEM或定制。

      提供VB、VC、EVC、.NET、Labview等例子程序及源代码。

      如果您想学CAN相关知识,我们可以随产品提供课程视频和部分CAN应用资料。


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>>>>>>>>>> 更多产品列表:

沈阳广成USBCAN通讯模块

便携式CAN分析仪

以太网转CAN模块

蓝牙转CAN模块

EPEC2023可编程控制器

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本文标题:汽车canbus,汽车CAN截取

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作者:广成科技才女小丫

技术支持:沈阳广成科技有限公司


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