昆明钢模板
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昆明钢模板生产加工 昆明钢模板销售 昆明钢模板价格

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联系人:张经理
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建筑钢模属于钢模的一种,分类往往由钢模的用途来进行,常见分类有:高速铁路梁体钢模板,高速铁路墩柱钢模板 ,公路桥梁模板 ,港工航运钢模板
,水利水电钢模板和建筑钢模。


定义 


建筑钢模则常用于高层建筑修建方面使用,通常由钢模厂、金属加工厂等企业对不同材质的钢板通过的加工设备生产而成。
作用 


现代高层建筑以惊人的速度耸立于城市之间,其间的功劳脱离不了建筑钢模发挥的作用,建筑钢模具有强度大,钢性好经久耐用等特点,与同种型号重型模具相比,结构简单,装配迅速,维修方便,生产效率高,投资小。而且经过简单的恢复可重复使用,避免了资源的浪费。
型号


因每个设计师从设计开始,要求的建筑钢模尺寸不一,所以建筑钢模也没有统一的型号和尺寸,通常建筑钢模也成为异形钢模,在选择的时候按照建筑要求的尺寸,采用适当厚度的钢板和精美焊接工艺的加工即可,尽可能地重复利用。



 


  要浇筑混凝土结构,万科决定用钢模取代木模,这可以节约大量木材,也可以节省劳力,但这也需要它付出很大成本。

在建筑工地上,要找熟手的木工越来越难了,此前这个工种的工资大约只要两三千,但是现在已经有企业开出每月1万元的工资还找不到。这让万科决定尽早在自己的建筑工地上推行大钢模技术,以替代传统的木模板。


  建筑工程中的现浇混凝土结构工程需要用到模板技术。建筑模板主要由面板、支撑结构和连接件三部分组成,作为一种临时模型结构,它能将新拌混凝土按照设计要求的位置尺寸和几何形状浇筑成形,使其硬化后成为钢筋混凝土结构或构件,同时支撑钢筋、混凝土及施工荷载。


  在,目前工地上使用的模板多为木模板。模板(包括支架)工程通常占混凝土结构工程造价的20%30%,占工程用工量的30%40%,而在工期上,则有将近一半的时间花在了这一环节。


  这消耗了大量的木材。当时国际上合法、非法砍伐的木材有大约70%流向了,这些木材70%的部分用在了建筑工地,而建筑工地的70%是住宅。建筑工地上大部分所需的木材正是用在了制造木模上。木胶合板模板在国内建筑模板市场上的占有率超过了一半。


  这让万科开始反思木模板的使用,全钢大模板成了一个替代的选择。


  万科北京、西安等北部地区的分公司是较早推行大钢模技术的地区,原因之一在于北方的钢模厂众多,能够充分提供材料,有些生产商也此提供租赁的服务。而在南方缺乏此类厂商,使得大钢模的应用较晚。


  现在,在万科的大力推广下,截2011年底,万科已有20多个地方公司采用了该技术,大钢模建筑面积则以每年20%的速度增长,到2011年开工量达191万平方米。


  按照预定计划,在两年后,万科将不再在工地上使用木材。


  而它的效果,以实行的北京公司为例,其木材消耗量相对传统建筑已减少了87.67%。而在一些2011年才首试大钢模的地方公司,也已达到每平方建筑面积比以前减少0.010.012立方米的木材用量。


  此外,木模板经多次使用后易造成表面的损坏,会导致浇灌出来的墙面和梁柱表面坑坑洼洼,大钢模不用担心这个问题,浇筑的混凝土成型后表面平滑,它对施工的帮助是省去了以往的用以平整和加固混凝土表面的抹灰找平这道工序,从施工成本上看节约了水泥、砂的原材耗用,以及抹灰用工,并缩短了装修工期。


  而对建筑本身来说,还能避免抹灰通常会带来的墙面开裂或空鼓等问题,且房间长、宽可以增加35厘米的使用面积。


  劳动力成本的加重也让万科决定尽早转向大钢模。据万科方面表示,目前来看,从用工量上比之以前少了30%。减少了人工成本之外,也减弱了对人工技能的依赖。原本模板工程环节大都是手工操作,很大程度上取决于木工本身,而现在更需要的是将大钢模吊装位调整好,无需很重的体力劳动。但这种转变提高了对管理的要求。


  与木模不同,大钢模可以重复使用,木模平均使用寿命为6.5次,而钢模理论上多可达500600次,并且在使用后还能熔掉回收。按万科厦门公司2011年一个使用大钢模的楼盘透露的数据,其大钢模摊销次数为66次,残余值为250元/㎡,同个工程中的木模的摊销次数则为7次,无残余值。万科在内部的总结中则认为,大钢模的一次性投入大,但摊销越多的话成本会越。依照他们对厦门项目和成熟市场两类情况的成本分析,使用大钢模的成本均要于木模。


  不过万科方面也表示,如果计入推广的成本,在目前的实际操作中大钢模还没具备成本上的优势。万科现在并不担心供应商的问题,尤其是钢模的租赁市场现在很兴盛。只要他们提供图纸,会有的模板公司为施工单位来配模并设计组装好。而困难反倒在于推广培训上。除了成熟的北京、西安等几个市场,许多近两年才开始使用该技术的地方公司都需要从头培训,一般来说,这个准备期都要5个月左右。


  这其中除了要到北京等地采购或者租赁钢模以准备材料之外,万科还需要重新调整和优化建筑设计方案,使之适合大钢模的特点,比如要求同一栋楼里是对称平面或有两栋相同平面的高层,这样有利于模板的周转。而大钢模通常也会内设门窗的框架,所以在设计的时候要注意把门、窗洞口一次到位,另外由于是标准化模板生产,也要求设计时立面简单,尽可能减少异型、突出构件。如果是因为结构变更而需对大钢模进行更改,需要较多的时间和费用,所以要尽量减少后期结构设计上的变更。


  而对公司管理人员和施工工人来说,要熟悉这套工序也需要时间,一般要一两个月。万科也组织了内部地方公司的交流活动,由有经验的公司如北京公司来给其他公司做培训。接着还要对工人进行培训,如何安装、操作,等到施工,一开始的时候做完层都需要3周,然后2周,到三四层以后逐渐熟稔—差6天可以完成一层。


  不过大钢模的工期到此无法再压缩,它的工程进度主要是以大钢模的安装为主线,再根据标段数量、面积、吊运方式和吊运能力、工人熟练程度、天气状况来确定。相比而言,从时间上说木模的效率会更高,完成一层的时间也更快,但其用工量较大。


  目前万科的大钢模都采取流水作业,一层楼通常需要流水3次,即同一套模板使用3次以后便可完成一层楼的作业。而流水段的划分也很讲究,除了结构应相同或相近外,面积是在350600平方米之间,还得尽量满足一台塔吊能覆盖的范围。


  但大钢模的一个不足是它仅能用于竖架结构,水平结构由于面积和重量太大,塔吊也无法支持。在水平面,现在仍是以木模为主,同时万科也开始在尝试推行铝合金模板,它比较轻—重量大概是钢的1/7,还可以拆装成件,工人们能够提起,到施工点再重新组合。它既适合于垂直墙体,也能运用在水平板面上。


  对一直于住宅工业化的万科来说,大钢模技术的推行也是其工业化计划中的一部分。2011年它的工业化建筑开工面积为200万平方米,而这个数字在未来的3年里还将每年翻番。



  钢模浇筑的混凝土成型后表面光滑,省去了抹灰找平工序,节约了水泥和砂以及抹灰用工,缩短了装修工期


  避免抹灰可能造成的墙面开裂或空鼓,且房间长宽可以节约35厘米


  用工量减少了30%


  减弱了对人工技能的依赖,更好地工业化


  可以多次重复使用,摊销成本,而且残余值较高


  存在问题


  推广成本高


  需要重新调整设计方案


  公司管理人员和工人需要培训


  仅能用于竖架结构
理论重量表


型号:30150组合钢模板 理论重量:0.0172

型号:30120组合钢模板
理论重量:0.0139

型号:30090组合钢模板 理论重量:0.01064

型号:30075组合钢模板
理论重量:0..0092

型号:30060组合钢模板 理论重量:0.00736

型号:30045组合钢模板
理论重量:0.00588

型号:25150组合钢模板 理论重量:0.01527

型号:25120组合钢模板
理论重量:0.01257

型号:25090组合钢模板 理论重量:0.00943

型号:25075组合钢模板
理论重量:0.00812

型号:20045组合钢模板 理论重量:0.00386


钢模板型号 


单位cm:(长*宽)150*30、150*25、150*20、150*15、150*10、120*30、120*25、120*20、120*15、120*10、90*30、90*25、90*20、90*15、90*10、75*30、75*25、75*20、75*15、75*10、60*30、60*25、60*20、60*15、60*10、45*30、45*25、45*20、45*15、45*10等及其他三角形、异型模板。
“如今要找熟练的木工越来越难了,以前一个木工的平均工资大约只需两三千元,现在企业开出每月1万元的工资还很难找到。”为加快施工速度,10月15日,铁建[1.52%
资金 研报]二十五局集团沪昆客专长沙动车所项目部决定在混凝土浇筑中用钢模取代木模,既提高了生产效率,又节约了生产成本。


模板技术是建筑工程现浇混凝土结构施工中的常用技术。目前工地上使用的模板多为木模板,它通常占混凝土结构工程造价的20%30%,占工程用工量的30%40%。虽然木模价格廉,而在工期上,则有将近一半的时间花在了用以平整和加固混凝土表面的抹灰找平这一环节。此外,木模平均使用寿命为4次,经多次使用后易造成表面的损坏,会导致浇筑出来的墙面和梁柱表面坑洼不平,影响浇筑质量。


矿价跌幅更大并未带来冶炼盈利实质性改善

 始于2014年中期的钢铁板块上涨,被市场部分观点冠之为冶炼环节盈利改善, 事实是否如此?本文将以钢铁冶炼为代表的中游盈利改善机制进行探讨。

 当然,如果简单以钢价、矿价价差来表示冶炼环节盈利,那么2014年矿价跌幅超过钢价,引发二者价差扩大,理论上讲,会有助于钢厂盈利阶段性改善, 我们简单估算的吨钢毛利数据也的确自2014年4月开始回升。

 然而,终我们并未从上市公司财务报表上看到盈利实质性改善迹象:1)33家钢铁上市公司2014年扣非净利润同比下滑33.24%,2015年1季度继续恶化;2)35家上市钢企今年上半年净利润下滑亏损47亿元,扣非净利润亏损59亿元,其中2季度亏损加剧。成本下行带来毛利率好转终归拗不过量价齐跌导致的收入下滑:1)33家钢铁上市公司2014年营业收入同比下降7.4%,2015年1季度收入总计同比降幅扩大18.8%;2)35家钢铁上市公司2015年上半年营业收入同比下降22.27%,其中2季度同比下降26.87%。

 指望向上挤压获取盈利空间,困难而危险

 虽然需求迷致使钢价下跌,但产能过剩更为严重导致矿价跌幅相对更大,由此带来中游冶炼环节在全产业链中的相对地位在提升,并挤压上游矿石环节盈利空间,分得利润蛋糕中相对更大的份额,正是2014年钢铁行业上演的故事。

 不过,这种冶炼环节相对份额的提升,不仅很难持续,而且对于钢厂及全产业链并不利。,资源禀赋差异较大使得上游矿石供给曲线相比冶炼环节钢材弹性更大,这导致持续性价格大幅下跌之后,高成本矿退出市场,从而减缓矿石供给端压力,使得冶炼环节继续挤压上游难度加大。正因为如此,2015年以来矿价跌势明显趋缓;其次,整体行情迷之下,即便中游还能够继续挤压上游,冶炼环节相对份额继续提升,如果总量蛋糕不断萎缩,冶炼环节利润也持续提升。正因为如此,2015年以来钢厂盈利不升反降。

与木模不同,钢模浇筑的混凝土成型后表面平滑,既节约了水泥、砂石料,又省去了抹灰找平这一工序,大大缩短了工期。钢模虽然一次性投入大,但摊销越多成本越,且钢模可以重复使用,在使用后还能熔掉回收。


据介绍,长沙动车所检查库建筑面积8742平方米,施工场地周边为三向封闭,只在南侧开口作为所有人员、设备、机具出入的通道。目前,检查库的两道检修地沟钢模都采用流水作业方法,按照30米为一个施工段,分两层流水作业,即同一套模板使用1次以后便可移动到下一段作业。


据统计,自项目部采用钢模施工以来,混凝土成型后表面光滑,省去了抹灰找平工序,大大加快了施工进度,节约了水泥、砂石料及抹灰用量,同时节省了大量木材。


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从需求层面来看,8月份基建项目开工有所增多,资金到位情况也有所好转,终端需求环比继续小幅改善,但在投资增速持续下行的局面下,市场整体需求依然处于位。销量环比增加2.14%,同比下降16.07%。1-7月份固定资产投资同比增长11.2%,增速比1-6月回落0.2个百分点,创2001年以来。房地产、基建、制造业三大投资增速全面回落,显示当前下游整体需求依然相当疲弱。但数据中也不乏亮点,其中占房地产开发投资比重超过三分之二的住宅投资同比增速出现2014年以来的回升,商品房销售持续回暖。此外,1-7月份固定资产及房地产开发投资到位资金同比分别增长6.8%和0.5%,增速比1-6月份分别提高0.5和0.4个百分点,连续个月出现回升。显示当前下游行业资金情况总体略有改善,对钢材的需求也位小幅回升。
 

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