重物起重移运、船舶上下水用气囊，是一种具有我国自主知识产权的创新产品，广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、其它重物搬运、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制少，无需大型的机械设备，因此能够缩短工程周期、节省大量资金。经过二十多年的发展实践，证明这种产品具有安全、绿色环保、机动灵活等特点。

船舶利用气囊下水技术是一项具有我国自主知识产权的创新技术，近年来凭借其投资少、见效快、安全可靠的特点而受到造修船界的欢迎。

以前中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的制约，自从船舶下水气囊出现并开始推广后，在收到各种好评，到如今船用气囊下水工艺遍地开花。

船舶采用气囊上下水工艺从十几吨的平底船起步，逐步向大型、复杂、高附加值船型发展，走出了一条成功发展的道路。实践证明，随着高压防爆气囊的问世、船台和下水坡道的设计成功，5万吨级以上船舶用气囊下水是可行的，但必须采取相关的安全保障措施并且由的人员进行计算、设计。

青岛联港高压防爆整体缠绕船用气囊结构由囊体和端部铁件两部分组成，其中囊壁由基体橡胶和增强纤维材料复合经硫化制成，端部铁件由金属材料制成，周围与囊体紧密结合，一端供搬运气囊时牵引用，另一端供充放气用，通过三通连接管连接压力表、充放气阀和充气软管接头。