香港有着世界的物流枢纽，凭借闻名遐迩的国际机场、管理的货柜码头、极高的通关效率等，多年来一直保持世界繁忙货柜港及国际航空货运中心的地位。香港物流业之所以能取得如此优异的发展，是各种条件与机遇共同作用的结果。

香港位于欧亚大陆东南部，太平洋与印度洋间航道要冲，的地理位置成为香港物流业发展的重要因素之一，同时，它还有发达的海陆空立体交通系统，是世界航运中心之一，通往内地沿海城市的多条航线使香港与内地紧密地联系在一起。

此外，香港还处于太平洋与大西洋两地有利时差区内，成为世界的股票、黄金市场24小时性连续交易的中继点。维多利亚港位于香港岛与九龙半岛之间，是远东海运的重要枢纽，也是客货进出南的主要门户。香港特区一直重视物流业的发展，计划把香港建成国际及地区的运输及物流枢纽中心，为此，成立了官方的物流管理部门。

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其中，为了发展和推广香港成为国际和珠江三角洲地区的运输及物流枢纽，特区成立了物流发展督导委员会，负责制定有关物流发展的政策以及督导落实各项有关的措施。此外，特区还成立了香港物流发展局，负责执行督导委员会的决策，为与业界人士提供渠道，方便他们商议及协调事务和推行合作计划。香港物流发展局共设立了5个专项小组，分别基建发展、资讯流通、人力素质、市场推广和支持中小型企业等5个方面商讨及提出促进物流业发展的具体建议。

物流业是一个产业链，它的良好运行需要众多的行业支持。香港多年积累的物流管理经验、的技术以及成熟的物流解决方案为香港发展物流业打稳了基础。再加上银行财政健全，100大银行约有70家在港营业，金融业发达且效率很高，集资比较容易等固有优势，使香港物流业得以快速而健康地发展着。此外，健全的法律体系也对香港物流业的发展起着潜在的支撑作用。