扰流板汽车部件检测第三方检测机构检测单位深圳市讯科标准

主要作用

扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。

升力与风阻一样，与车速的平方成正比，也是说，在时速120公里的升力，是时速60公里的4倍，是时速40公里的9倍。因此行驶速度较高的汽车，如轿车和跑车，一般都装有扰流板。

汽车上的扰流板有多种式样。如赛车上的扰流板较高，这是为了充分发挥扰流作用，使没有乱流的气流直接作用在扰流板上，而且使它产生的下压力不致作用于车身而抵消其效应。因此必须将扰流板离开车身表面安装。

有些旅行轿车的顶盖后缘安装扰流板，使顶盖上一部分气流被引导流过后窗表面。这样既可使后窗后部的升力降，也可引导气流将后窗表面浮尘消除，避免尘污附着而影响汽车后视野。在许多普通轿车上，也装有扰流板。其实由于这些车的速度都不是很高，因此扰流板难以发挥实际作用，而美化车身外观则成了装扰流板的目的。