国外开发的较成熟的新钢种（国邦钢铁制品定制）有三种： （一）种由美国Armco Nitronic公司开发并已纳入ASTM A240/A240M钢板标准，牌号为UNSS32001，企业代号为19D，是一种不易产生δ相的新钢种，已用于深海管道缆和汽车框架等。 （2）种2002年由芬兰Outokumpu公司开发，企业牌号为LDX 2101，2006年已纳入美国标准，牌号为UNSS32101，可以制造工艺设备用于中等腐蚀环境，如造纸厂的白液罐等，潜在用途很广。此二钢种都是以Mn、N代Ni，降Ni、Cr含量，其耐蚀性与304LH当，因不含Mo，故价格便宜，但不宜用于临海的结构。 （3）种是由美国Allegheny技术公司开发的AL2003钢，已纳入美国标准，牌号为UNSS32003，它的含镍量为3.5%，比前两种钢高，并含有1.7%Mo，可用于深度达1200m的海底输送无硫或轻度含硫油气的高压管道系统。 时间：CB 船舶行业标准，CECS 工程建设推荐性标准，CH 测绘行业标准，CJ 城建行业标准，CJJ 城建行业工程建设规程，CY 新闻出版行业标准；CB 船舶行业标准，CECS 工程建设推荐性标准，CH 测绘行业标准，CJ 城建行业标准，CJJ 城建行业工程建设规程，CY 新闻出版行业标准； 现代不锈钢的历史始于20世纪位于德国埃森的克虏伯(Krupp)实验室的一项实验。通过将少12%的铬添加到钢水中，科学家发现了铬的可钝化性—保护自己免受腐蚀性物质袭击的能力—被转移到铁中，这便是不锈钢的诞生，不久以尼罗斯塔(NIROSTA©)的商标注册。 大约在同一时期，蒂森也在类似的实验中开发不锈钢获得成功。 在首项专利申请整整80年后，1995年1月1日，两家主要的德国钢铁公司-克虏伯和蒂森公司合并各自的不锈钢扁平板材生产厂成立了一家新的公司，也是初克虏伯蒂森尼罗斯塔有限公司(KTN)，它在当时是世界的不锈钢扁平材生产厂。1997年该公司更名为克虏伯蒂森不锈钢有限公司(KTS)，之后于2002年又更名为蒂森克虏伯不锈钢有限公司(TKS)，成为蒂森克虏伯集团重组后的一部分。 努力：CB 船舶行业标准，CECS 工程建设推荐性标准，CH 测绘行业标准，CJ 城建行业标准，CJJ 城建行业工程建设规程，CY 新闻出版行业标准；CB 船舶行业标准，CECS 工程建设推荐性标准，CH 测绘行业标准，CJ 城建行业标准，CJJ 城建行业工程建设规程，CY 新闻出版行业标准；
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