公路隔音墙的设计原理
公路隔音墙的设计原理
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  公路隔音墙的设计原理生产的车间隔音屏主要适用于控制空调室外机、冷却塔、风机、发电机、空压机、冲床等发出的噪音。这类车间隔音屏工矿企业既可以隔声又可以当围墙用,因而被广泛应用。随着社会的发展,科技的进步,人们的生活质量越来越高,但各种污染也随之而来,其中,噪音污染的危害也变得越来越严重。现今用地资源紧张,城市老城区中的道路景观已不能更改,住宅区建筑早已成熟。因此,须运用不同的手段与方式,多种方法相结合,在道路景观中营造隔声"屏障",达到显着的降噪效果。在营建中若结合园林景观的设计手法,隔声"屏障"的功能效应会显着加强,更好地为人居环境服务安全:吸声板两端可用钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造成人员,财产的损失。

  公路隔音墙专用PC板的热性能3、孔型:百叶孔、圆孔。空调隔音墙主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是隔音墙的主要承载力结构,它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上。立柱是空调隔音墙的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个空调隔音墙的受力要求,空调隔音墙立板是空调隔音墙起降噪效果的主要部件,它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成空调隔音墙。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个空调隔音墙的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。

  公路的隔音墙工程是一项系统性的工程,其中包括设计、制作与安装等,每一个环节的技术要求都非常高。隔音墙在设计过程中不但要满足隔声需要,还应该考虑其外观、安全等因素。而且,隔音墙施工过程中的技术水平和质量控制也是保证其使用性能的关键。常见的屏障的四种类型:阻性隔音墙,普通透明隔音墙,微孔板透明隔音墙以及复合式隔音墙。彩钢板隔音墙经过冲床冲压成圆孔或者百叶孔。可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等多种吸隔声型。开槽孔式的吸声彩钢复合板,对于高频率噪音的隔声减噪效果非常好;不开槽孔的彩钢复合板,对于中、低频率噪音隔声减噪效果较好,所以,根据噪声的分贝大小、不同的噪音频率及环境情况的不同,选用合适的隔音墙,以免影响其隔音降噪的效果。为了使屏障的减噪效果好,应尽量使屏障靠近声源或接受点。


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