青岛鹏翊达国际快递有限公司(MYEX)成立于2001年。主要与Fedex、DHL、UPS.EMS等的国际公司合作经营国际快递。是一家从事国际货代业务的公司。ZMS express公司陆续推出以国际速递，国际空运、陆运、海运，报关，拖车，香港包税进口，港澳台专线为主的服务。并大力开辟国内快递业务、国内外海运业务、国内公路运输业务、国内铁路运输业务。随着业务的不断发展，ZMS express公司先后在广东、厦门、泉州、无锡,青岛，天津成立了分公司，并于06年正式成为中外运-敦豪（DHL.UPS.联邦)的授权代理。公司拥有多名具有八年以上操作经验的良好人才。“是与众不同，才能使您享受服务”。公司成立多年来，凭借的管理理念和网络优势，以及多年来从事国际快递服务的经验，和拥有一批的国际快递人员（他们受过的培训，懂得的国际快递知识，服务周到），在青岛地区的客户及同行业当中树立了良好的企业形象。
　　自2019年6月份联邦快递（FedEx）与亚马逊闹掰后，联邦快递的股价一路飘绿，甚导致其二季度利润遭受重创。不过近日，亚马逊向部分卖家发送到邮件中提到，该公司将在美国东部时间周二下午5点恢复联邦快递的地面和家庭服务。随后，亚马逊发言人也证实了这一消息。
　　这位发言人称，联邦快递地面和家庭服务目前都能满足亚马逊的准时交货要求，所以恢复了Prime订单的发货选项。联邦快递的一位发言人也证实，亚马逊解除了禁令，并表示联邦快递的服务水平在假日高峰期表现很好，地面包裹的平均运送时间为2.4天，18%的地面包裹提前送达。
　　值得一提的是，在去年12月亚马逊暂停三方卖家使用联邦快递地面送货服务运送Prime订单时说的是“由于联邦快递糟糕的递送表现”但也同时表示“联邦快递一旦服务改善，亚马逊将恢复（三方卖家使用联邦快递）服务。”
　　看来现在联邦快递的“表现”已经得到了亚马逊的“认可”。
　　随着电商平台的不断渗透，物流领域的竞争也变得越发激烈。尤其是在各大平台纷纷尝试自建物流并凭借自身优势大力扶持自家物流的情况下，物流企业的生存状况更显得岌岌可危了。
　　在失去亚马逊这个大客户后，联邦快递展示了与电商平台闹掰的直接后果，联邦快递在公布2020财年二季度财报后，股价暴跌11.24%。此前一直对联邦快递看涨的奥本海默的分析师斯科特-施奈伯格，面对盈利和营收均于华尔街分析师预期的联邦快递二财季报告，也下调了该股评级。
　　亚马逊解除FedEx禁令 势同水火变携手共进_物流_电商报不过现在双方恢复合作的好消息一出，联邦快递股价又见回暖趋势，截发稿，联邦快递股价报162.13（美元）每股，市值达423.35亿。作为参考，联邦快递公布财报后，该公司股价一度跌到146.29（美元）每股。
　　事实上，联邦快递和亚马逊近几年的竞争局势一直在加剧，这次亚马逊恢复联邦快递为三方卖家服务，既在意料之外，也在情理之中。
　　对亚马逊来说，与联邦快递合作可以减轻亚马逊自建物流的配送压力，也给了亚马逊自建物流一个喘息和增长的空间。同时，亚马逊禁止三方卖家使用联邦快递的禁令也给平台卖家造成了部分损失，该消息一出有部分商家表示措手不及。且彼时正值电商促销季，一些卖家被迫寻找新的物流商，反而承担了更高的前期成本。现在恢复合作可以给一些惯使用联邦快递的商家带来些便捷。
　　而对于联邦快递而言，虽然联邦快递CEO Fred Smith曾公开表示亚马逊只是联邦快递的一个“客户”，且其自建物流并不能对联邦快递造成威胁。但事实证明，联邦快递确实估了亚马逊在物流领域日益增长的影响力。此次合作，也让联邦快递有了新的增长机会。
　　亚马逊和联邦快递之间有矛盾，也有互补。从目前来看，双方选择了携手面对当前市场，表明他们已经做好了充足的准备迎接新的挑战。但结果将如何，仍需观望。
　　经过多年的诚信经营，鹏翊达国际快递公司在范围内形成了完善、流畅的国际速递网络，基本覆盖到各市级以上城市和各地区县级城市，尤其是在美国、马来西亚、日本等国际，实现了派送无盲区。成为国内外快递网络完整、规模大的民营快递体系，更为的快递行业和出口贸易的发展做出了重要贡献。我们秉持以人为本、制度立业、规模发展的管理理念，以、、诚信、双赢的服务精神，竭诚为广大客户提供安全、快捷、、方便的服务。使您切身感受到现代物流的方便和快捷，成为您在商业经营中的理想合作伙伴，共铸。服务标准：安全、快捷、、方便； 服务精神：、、诚信、双赢； 服务核心：向您的我们做到！