选择性催化还原系统（Selective Catalytic Reduction），是我们俗称的脱硝系统，采用向尾气中喷射尿素溶液的方式，使得氨和氮氧化物来降尾气排放中的氮氧化物含量，通过向尾气管路中喷射32.5%的尿素溶液来减少氮氧化物排放，这个过程中，系统会自动根据各种各样参数和复杂的算法来确定尿素的喷射量。
     具体的系统图如下所示，当发动机开始工作以后，尿素泵将尿素罐中的尿素引入喷射系统，再由系统控制柜通过监测系统所采集到的数据来决定喷射系统的喷射量，喷入混合管进入到SCR反应室当中去。
   不同的催化剂所适应的温度范围有很大不同，需要根据发动机的尾气成分和尾气温度精心筛选，与已经非常成熟的车用SCR技术不同，在固定源的应用上，SCR的催化剂应用环境非常复杂，这也导致了固定源的SCR系统在持久运行的情况下总是会出现快速的反应效率衰减或是氨逃逸等等之类的问题。
    除了温度，流速，负载这些我们常见的需要考虑的参数以外，SCR还需要大量的原排数据，以及催化剂在对应的变量之下再次产生的新的因变量，闭环的SCR系统可以很好解决这些问题，但是运算难度的复杂远非开环或者半开环的SCR系统可比。
    除此之外，氨逃逸和尿素结晶以及其他各种各样存在于SCR系统中的问题都需要通过的控制来达成，同样的SCR公司，同样的催化剂产品，同样的计量泵泵和喷嘴采取的控制系统开闭环有别，所产生的影响可以说非常之大，越是使用时间久，差异越是明显。
    上海宸云的SCR系统除了采用闭环的SCR控制系统时刻比较参数，在面临复杂工况的时候确保更少的氨逃逸，经验丰富的技术人员为您筛选的催化剂方案，从而确保了催化剂使用周期的稳定，面对更复杂更严苛的排气成分，我们对整个系统都有着的改造和新建建议，使得您能够在还不够成熟的市场里找到技术上坚实的支持。

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