对于不同业务板块，考虑隐性税收支出的
情况，运输业是税收负担重的板块，仓储业次之，然后是货代和快递业，且物流业所有板块税负水平均高于宏观税负水平。税制与行业发展不符
物流业是新兴的服务业 。通过整合社会资源，进行一体化运作，网络化经营，提供化、社会化的物流服务，是其基本运作模式。现行税收制度与这种新的模式还不能够适应，必定影响物流业发展。
物流业是充分竞争行业，物流企业平均利润率呈逐年下降趋势。较的利润率和较高的税收负担，导致大型企业缺乏发展后劲，小型企业难以为继。2012年以来，营业税改征增值税逐步在推开，物流企业税收负担进一步加重。特别是交通运输服务税率设置，从营业税体制下的3%上升到增值税体制下的11%，再加上抵扣不足，导致物流业尤其是从事交通运输服务的企业
税负增加较多。物流企业处于产业链条的下游，很难通过提高服务价格来弥补税率升高带来的负担。这进一步加重了物流企业的税收负担，压缩了利润空间，不利于企业成长壮大。整合运输、仓储等各个业务环节，通过一体化运作降社会物流总成本，是物流业基本的运转特征。而物流业各环节税目不统一、税率不相同是困扰行业发展的瓶颈理由。营业税制度下将物流业务划分为交通运输业和服务业两类税目，分别实行3%和5%的税率。而 “营改增”仍然对物流业设置了“交通运输服务”和“物流辅助服务”两个税目，税率分别为11%和6%。这不仅不适应现代物流业发展的需要，也增大了物流企业的纳税风险。
网络化经营也是物流企业基本的运转模式之一。2008年新的《企业所得税法》实施后，取消了对物流企业所得税统一缴纳的规定。地预缴企业所得税的方式，不利于企业及时在集团内部统筹盈亏，割裂了物流企业的网络关系，增加了集团运营成本和税负，制约物流企业做强做大。跨区域统一纳税无法实现，对物流业网络化经营形成障碍。（嘉兴货运公司、嘉兴物流公司、嘉兴搬家公司
经营范围:起重吊装 大件运输 搬运位 吊机租赁，安装调试 防腐保温 技改修配 非标制作从事工业搬家，设备起重、盘路、吊装定位、市内外大件运输。公司备有5吨、8吨、12吨、20吨、40吨汽车祷1吨、2吨、3吨液压车；一三吨铲车。备有1—2吨液压升降叉车，各种吊链等。经营项目：起重吊装、高层吊装、设备落位、吊车租赁、企事业单位搬迁、厂矿搬迁、钢琴搬运、装卸搬运、大型设备搬运、大件运输等服务.
嘉兴众一物流服务标准：
取缓本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
门对门服务，享受服务的过程业务范围
1、承接物流及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、担业务海宁到鹤岗物流公司专线欢迎您√=直达=往返=免费取货=【专线】众一直达→18768309580=?=0573-82317323 以心传递O(∩_∩)O~做的是服务，想的是周到。送的是放心，到的是安全）24H服务热线18768309580嘉兴众一-物流有限公司-物流-搬家-小轿车托运-行李电器托运-的老品牌。服务范围：
4、货物运输保险
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正规：公司系有资质的合法运输企业。
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服务保障：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况饥货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同狮立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，较后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的******、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到包头视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供较好的保护和服务。
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公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时处理好具体事宜，
平安保险有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单物流业营业税改征增值税后，集团型企业也面对着不能合并纳税的理由。随着集团内部集中采购和化运作，极易形成同一企业集团内不同纳税主体间的进销项费用严重不匹配。
现代物流业是复合型产业，涉及运输、仓储、货代、快递、配送、信息等多种业态，目前我国尚未统一物流行业认定标准，导致对物流业所属业态适用的税目、税率认定不清。
“十一五”和“十二五”规划，都把物流业作为独立的产业门类单设一节，要求“大力发展现代物流业”。但物流业的产业地位并没有在税收政策中得到充分体现。近年来虽有个别税收支持政策出台，但都是散的、适用面不大，且已出台的税收支持政策落实不够。财税[2013]106号文，虽明确提出国际货代服务免税政策，但由于没有统一明确的政策解释，加上对行业情况和运作模式不够了解，各地税务机关在地方解释和实务操作中存在较大偏差，国际货代免税政策没有得到落实。
探索完善物流业税制
物流业是支撑国民经济社会发展的基础性 、战略性产业，加快物流业发展，对于推动产业结构调整、转变经济发展方式、提高国民经济竞争力具有重要的战略作用。《国务院办公厅关于推动物流业健康发展政策措施的意见》（国办发[2011]38号，称“物流国九条”）明确提出“切实减轻物流企业税收负担”。根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求，可把物流业作为独立的服务产业看待，统筹完善有关税收政策。
“货物运输服务”和“物流辅助服务”统一执行6%的税率。这不仅符合“物流国九条”基本精神，有利于物流业一体化运作，而且解决了“营改增”试点中交通运输业税负大幅增加的理由，同时减少了操作层面的麻烦，有利于降征管
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