汽车内饰燃烧试验箱是依据ECE R118中附录6、GB8410-2006及美标FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验;满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB/T 2729-2005等标准,适用于汽车(轿车、多用乘客车、载货汽车和客车)内饰材料水平燃烧特性的评定。实现功能:用于塑料等固体材料在水平和垂直放置时用小火焰点火源点燃后的燃烧性能的测试。
汽车内饰燃烧试验箱试验部分和控制部分组成釆用一体化设计,方使现场安装和调试,试验箱外壳及重要部分釆用304A不锈钢制造,耐烟气,腐蚀。控制系统自动化程度高,具有自动化点火功能,温度和时间数字显示,观察记录方便,使用稳定可靠。据报道,一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20~40kg,这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成,且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中,由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾,造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此,对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。
汽车内饰燃烧试验箱的组成部分:控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试样夹具、煤气管和信号控制线组成。
1:通风橱:燃烧箱置于通风橱中,通风橱内部容积为燃烧箱体积的20~110倍,而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。
2:燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔,在燃烧箱顶部装有独立的抽风系统,Φ 100mm可伸缩软管直接将废气排除窗外。
3:在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔,此孔设在顶部靠后部位,中心距后面内测20mm。
4:汽车内饰材料阻燃性能测试仪技术参数:
施焰时间 |
0-99.99min |
持焰时间 |
0-99.99min,自动记录,手动暂停 |
火焰高度调节范围 |
10mm~100mm可调 |
U形试样夹 |
开口50×330mm,支承线0.25mm,间距25mm |
燃气灯 |
内径为9.5mm,其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火 |
燃气 |
使用液化气,也可用燃烧热值为35MJ/m³~38 MJ/m³的其他可燃气体(如天然气、城市煤气) |
试样安装 |
试样安装在燃烧箱底板之上178mm |
燃烧箱内部尺寸 |
385mm×204mm×360mm |
外形尺寸 |
宽 1200mm × 深 650mm × 高 1500mm |
U型支架 |
试验支架支点距前端距离为38mm |
试验支架支点距支点距离为100mm |
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试验支架第三支点距支点距离为154mm |
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耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm |
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耐热金属丝间距 25mm |
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金属丝长度 |
大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿 |
收集盘 |
336X85mm |
温度计 |
MAX:150℃ |
钢板尺 |
精度:0.1mm |
电源电压 |
220V/50Hz |
汽车内饰燃烧试验箱优势介绍:
1:显示方式
真彩仪表数显记录数据
2:控制方式
防尘按键操作、燃烧时间采用伸缩杆推拉控制燃烧时间做到0误差。
3:箱体工艺介绍
箱体采用1.5的冷板内外双层烤漆,箱体经过防腐蚀处理解决箱体腐烂问题。
4:通风橱
设备自带通风橱、风速可调节0.10m/s-0.30m/s任意数值,试验完成自动排烟。
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