“要想富，先修路”这条亘古不变的道理，对于一个地区的经济发展和人民生活水平有着关重要的作用。尤其随着我国高铁的快速发展，高铁所带给我们不再仅仅是出行方面的便利，更有高铁为沿线地方经济所带来的巨大效益，从而出现了一个新名词“高铁经济”。高铁开通，不仅带动了当地的旅游产业，也让当地的老百姓切切实实得到了实惠，感受到生活的变化。

　　高铁经济 11月初，中铁二十一局集团路桥工程有限公司银西高铁庆城制梁场施工现场首孔箱梁顺利开始浇注。庆城制梁场位于“农耕文明”发祥地之一的陇东粮仓甘肃省庆阳市庆城县马岭镇马岭村，占地面积208亩，位于线路左侧。场区分为预制生产区、存放区、钢筋加工区、办公生活区、混凝土拌合区。承担新建银川西安铁路甘宁段站前工程YXZQ-5标段范围内13座特大桥、7座大桥和6座中桥共25座正线桥梁，共计590孔箱梁，及庆城车站牵出线柳树沟大桥6孔单线T梁的制运架施工，其中32m箱梁552孔，24m箱梁38孔，32mT梁6孔。

　　灌注桩基坑 待混凝土强度达到标准规定后，施工方使用北奕机械BY-MK180S截桩机破除桩头。施工现场主要有钢筋混凝土灌注桩和CFG桩，桩径在1米5左右，沉桩标高后需截桩高度2米左右。使用调取机械是挖掘机和吊机（根据实际情况调节），由施工人员指挥辅助将截桩机套入桩身，每隔300-500mm截一次。