福田奥铃危险品运输车作为后起之秀，在这两年销量迅猛增加。究竟是什么原因让福田危货车卖的这么火爆了，国四福田奥铃车在动力上作出了调整，装配康明斯发动机，动力更强劲，品质更好。另外也与福田公司研发危货车底盘速度有关，福田公司更早的落实了危货车底盘标准。标准国五排放，前盘后鼓，ABS,限速装置，排气管前置。种种原因让福田危货车在市场份额，客户认知度上取得了的成绩。

　　湖北新耀危化品车间直销：小型防爆车、3.18米危险品1-9类厢式运输车、3.3米危险品1-9类厢式运输车、4米2易危险品1-9类厢式运输车、5.2米危险品1-9类厢式运输车、6.6米危险品1-9类厢式输车、7.7米危险品1-9类厢式运输车、8.6米危险品厢式运输车、9.6米危险品厢式运输车！一类危险品车运输车、二类危险品运输车、三类易燃液体危险品运输车。

　　购买危化品运输车的注意事项，要弄清楚自己的运输介质，有目的性购买，分清九大项，专车专用，安全运输。再参考一下几点：1. 选择合适长宽高的箱体：一般考虑运输介质的密度、体积、形态、次运输量等来确定 2. 选择车辆的运输能力：一般考虑货物的重量与路况 3. 选择合适的底盘：一般考虑醉大上户吨位我厂生产销售0.2吨到9.99吨危化品运输车，厂家直接销售，直接来厂提车，无中间商，赚取差价，价格一步到位。

　　民爆车混装运输-厢体必加隔仓，危险品运输车没有成品车，需要改装，改装分为底盘+上装，上装是车厢用来运输危险品货物，如果是同载运输，厢体必须加隔仓。

　　厢体分为两部分：A：运输炸药；B：运输雷官(防爆罐或防爆箱)；C：炸药，雷官同时运输（厢体必须隔仓，分仓运输，加装防爆罐或防爆箱）。厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高爆破器材运输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，安全。