购买随车吊“东风专用底盘”，请按以下型号配置核准车辆是否是“东风专用底盘”：1、前2后四，EQ5180JSQGD5D（玉柴180马力，5600*2350*600燃油公告）或EQ5160JSQGZ5D（玉柴180马力，5600*2300*550和5800*2300*550的燃油公告）。2、前4后四，EQ5250JSQGZ5D1（玉柴220马力，8500*2300*550的燃油公告）。3、前2后八，EQ5240JSQGD5D（玉柴240马力，8300*2450*550和7500*2450*550的燃油公告）。4、前2后八，EQ5250JSQGZ5D（玉柴270马力，8300*2290*550的燃油公告）。5、前四后八，EQ5310JSQGZ5D（玉柴6L系列发动机290马力，8300*2350*550的燃油公告）。

　　随车吊广大车主肯定都知道"东风专用底盘”，这款从推出上市已经有1年多，车主中市场口碑都，车型配置高，底盘扎实、车桥承载大、变速箱匹配舒适等优点，但还是很多车主反应这车不少问题（如：座椅硬、驾驶室前脸不美观、驾驶室悬浮，噪音大等问题），主要中在驾驶室舒适配置这块，总结经验东风公司研发升级配置，提升产品档次和市场竞争力，升级车型

　　随着吊的操作方法：

　　：要先将发动机打着，气压必须达到六个气压，再将离合器踏下，把取力器按钮按下去把取力器

　　按钮按下去；

　　：在吊货物时，要将所有的支脚伸出来，伸支腿前要把支腿锁解开；

　　第三：操作时要按操作手柄上的图标操作；

　　随车吊在使用过程中要注意：吊货物时不要超负荷作业，支腿的路基要坚实，在吊货物时吊机下

　　面严禁站人，行走时，要将臂及支腿收回去，把离合器分开，要想达到理想吊货物重量，吊臂的

　　角度应该在45度。

　　本次东风随车吊专用底盘的升级，主要集中驾驶室舒适这块【主要是：东风D3驾驶室，新式4幅方向盘（操作更加舒适），通道式内部空间，电动门窗，气囊座椅，2点悬浮，新式电瓶架，铝合金储气罐和油箱，300三层通体大梁（第三层从驾驶室后悬直通到尾部），原装法士特取力器和东风科技ABS】