一种新型复合材料制作而成的柔性防护设施，可以附着在大桥桥墩或承台、公路立交桥、高速防护墩、停车场等需要进行保护的设施上。
其主要作用是当发生车辆撞击需要保护的设施时，利润复合材料的柔性、弹性以及耗能构件，减少冲撞力，提高设施的安全性，免受损坏。
复合材料防车撞防撞装置分类根据组装形式，可分为分块组合式单元模块与箱式模块。
分块组合式单元模块：各单元通过连接装置固定在桥墩上，高度可根据通行车辆情况进行调整。安装、拆装便捷，维修、更换操作简易。
箱式模块：迎面加大加强，箱体内高性能闭孔吸能材料能吸收更大的撞击力量，适用于大型车辆通行区域的防护。
根据桥墩或需要保护的设施的尺寸等现场安装情况，可设计为圆形墩、椭圆形墩、矩形墩、半圆形墩等不同形状附着式防车撞装置；
根据车辆通行情况、车流量大小，设计薄壁墩、厚壁墩等导流块防车撞装置。
复合材料防车撞防撞装置防撞原理河北胜特科技公司的防车撞产品设计、生产已获得技术专利。
核心理念：以柔克刚，避实虚，逐步吸收，三级缓冲吸能耗能设计。
当发生车辆与需要保护的设施发生撞击时，防撞设施这样工作：
1、专利配方合成柔性复合材料制成的外壳，具有非常的柔性、弹性，可以分散撞击荷载，减少冲撞力；
2、内部高性能耗能构件，通过挤压、摩擦，使大部分冲击能量再此被消耗掉；
3、内层的压溃组件提供后的减能效果。
通过弹开、挤压、摩擦、压溃的组合减能，可以将车辆的冲击力减少60%以上，提高需要保护设施的安全，同时大限度的保护车辆及驾乘人员的安全。
复合材料防车撞防撞装置特点
1、柔性复合材料制作，吸能耗能，防撞效果好；
2、具有优异的抗老化、耐腐蚀、抗疲劳性能，可长时间使用，寿命可达30年以上；柔性材料，弹性好，有良好的恢复性，被小撞发生变形后，一般可以恢复。
3、整套装置重量轻，模块化设计，便于运输、安装以及后期维护；发生碰撞后，只需更换损坏的模块即可。
4、根据交通情况，车流大小可定制不同形状的防护设施，可塑性强；外观也可制作成醒目或反光的任何图案颜色，提高安全性。
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