燃油压力故障油压过，从喷油器喷出的燃油雾化状态或者喷出的燃油成线状，时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。CER CER

常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。喷油量失准各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触或电脑内部故障。

解决：进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出判断，所以说诊断工作是有规律可循的。

沃尔沃挖掘机BFM1013道依茨发动机喷油器调试步骤：

喷油器 泵件 0 445 110 668 0 445 110 668 喷油器 泵件 0 445 110 660 0 445 110 660 喷油器 泵件 0 445 110 646 0 445 110 646 喷油器 泵件 0 445 110 636 0 445 110 636 喷油器 泵件 0 445 110 631 0 445 110 631 喷油器 泵件 0 445 110 630 0 445 110 630 喷油器 泵件 0 445 110 629 0 445 110 629 喷油器 泵件 0 445 110 623 0 445 110 623 喷油器 泵件 0 445 110 619 0 445 110 619 喷油器 泵件 0 445 110 594 0 445 110 594 喷油器 泵件 0 445 110 592 0 445 110 592 喷油器 泵件 0 445 110 549 0 445 110 549 喷油器 泵件 0 445 110 544 0 445 110 544 喷油器 泵件 0 445 110 542 0 445 110 542 喷油器 泵件 0 445 110 541 0 445 110 541 喷油器 泵件 0 445 110 537 0 445 110 537 喷油器 泵件 0 445 110 529 0 445 110 529 喷油器 泵件 0 445 110 527 0 445 110 527 喷油器 泵件 0 445 110 519 0 445 110 519 喷油器 泵件 0 445 110 516 0 445 110 516 喷油器 泵件 0 445 110 515 0 445 110 515 喷油器 泵件 0 445 110 511 0 445 110 511 喷油器 泵件 0 445 110 491 0 445 110 491 喷油器 泵件 0 445 110 487 0 445 110 487 喷油器 泵件 0 445 110 484 0 445 110 484 喷油器 泵件 0 445 110 466 0 445 110 466 喷油器 泵件 0 445 110 465 0 445 110 465 喷油器 泵件 0 445 110 461 0 445 110 461 喷油器 泵件 0 445 110 454 0 445 110 454 喷油器 泵件 0 445 110 443 0 445 110 443 喷油器 泵件 0 445 110 443 0 445 110 443 喷油器 泵件 0 445 110 442 0 445 110 442 喷油器 泵件 0 445 110 376 0 445 110 376 喷油器 泵件 0 445 110 343. 0 445 110 343. 喷油器 泵件 0 445 110 333 0 445 110 333 喷油器 泵件 0 445 110 310 0 445 110 310

联系我时，请说是在找找去看到的，谢谢！