荧光全棱镜汽车反光膜在国外的应用已经很普遍，如荧光警示标志、荧光线形轮廓标、道路施工区荧光标志等。黄绿色荧光全棱镜汽车反光膜已经被美国联邦公路局批准用于行人、非机动车和学校区域的交通标志；橙色荧光全棱镜汽车反光膜多应用于施工区域标志。针对荧光汽车反光膜也出台了相应的标准规范和技术条件。随着社会的发展和科技的，交通、服装、广告等领域对微棱镜汽车反光膜材料的需求越来越大。微棱镜结构尺寸小、加工难度大，JSW公司掌握其核心技术。缩小国内与国外的技术差距，增强我国在微棱镜汽车反光膜方面的技术实力。

既要考虑各类汽车反光膜的反光特性、使用功能、应用场合和使用年限，又要考虑版面中内容不同部分区别明显，这样汽车反光膜才能使版面的交通信息在夜间有较好的视认效果。为交通标志使用寿命，汽车反光膜应具有至少10年的使用寿命，在使用期内至少保持 70％的初始反光亮度，并能书面提供汽车反光膜的保用合同 10 年的期。要求在大角度的情况下满足如下表格的逆反射系数，系列汽车反光膜采用的是压敏型背胶，使得贴膜的效率大大提高。

高速公路团雾段诱导设备布设汽车反光膜方法，包括以下步骤：1)在路段的两侧护栏处等间距设置若干黄色汽车反光膜，其中，路段的两侧护栏为防撞护栏；2)在路段的两个边缘等间距设置若干主动发光突起的汽车反光膜；3)在路段的前端和隧道入口处均设置横跨道路的门架，门架显示出汽车反光膜交通警示标语、限速信息和各车道通行指令；4)路段的分道线上等间距设置若干高强荧光汽车反光膜；5)每个车道上等间距设置若干彩色防滑路面。

根据国标《GB 5768-2009道路交通汽车反光膜标志和标线》对城市道路标志牌选用、设置的相关标准，预计城市一个十字路口的标志牌所需汽车反光膜的数量70平方米，随着我国城市化水平的提高，城市道路配套设施正在持续改善，其中重要的汽车反光膜标志之一是道路路牌设置的规范化。城市道路标志牌主要使用工程级和高强级汽车反光膜。城市道路标识标牌的特点在于，道路路口多，汽车反光膜标识标牌密集;城市道路路面宽，交通状况复杂，标志设置的类型多。