本设备结构简单，比一般的轮胎修补设备更省时，省电；热态修补的效果要好于其它冷补设备，补丁寿命等于原来轮胎。适用于各种规格型号的轿车、越野车轮胎、皮卡车，工具车、轻卡轮胎等，大小均可，通用性好。 二．修补伤口范围： ☆.6毫米以下的钉眼 ☆.6-10毫米的伤洞 ☆.10-20毫米的伤洞 ☆.20-50毫米的伤洞 ☆.胎肩鼓包 您可以修补胎顶5厘米以下、胎侧10厘米以下的任何伤口. 三．设备的特点： ☆.1台设备可以修补几乎所有规格的轿车轮胎及轻卡轮胎。 ☆.傻瓜式的机器，操作简单，一看即会使用。 ☆.除了修补轿车轮胎外，还可以修补内胎大伤口。 ☆.配有工具箱和工具台，外观美观，占用空间小 四．设备的修补质量特点： 4.1.超厚12毫米硫化加热板摄氏120℃的温硫化，不会导致橡胶老化，不会破坏真空胎的气密层，不会损伤帘布层，修补质量好。 4.2.气囊给压，硫化压力到位而且均匀，补片贴合到位，硫化质量好； 4.3.功能强大，一套设备可以修补所有的轿车轮胎及轻卡轮胎； 4.4．省电：硫化一条轮胎不到半度电； 4.5．省时：硫化一条轮胎1小时左右； 4.6．省力：一个人即可轻松操作，简单快速； 4.7．修补的质量是冷补的5倍以上但是成本只有冷补的十分之一左右，可以取代冷补； 4.8．可修补轿车轮胎大伤口，修补质量与原胎一致； 4.9．可以修补内胎的大伤口，修补后质量与新的一样。 4.10．修补后不影响轮胎做动平衡。 五．主要技术指标 使用电压：市电交流220V 50Hz 上下硫化电热板功率：250W×2=250W 硫化时间范围：60-80分 硫化气囊标准气压：0.2Mpa(2Kgf/cm2) 硫化面积： 180mm×310mm 硫化温度：120℃-130℃
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