FTR-1反应型层间防水粘结材料是专用在水泥路面上的层间防水粘结材料，由公司自主研发的一种成熟性的层间粘结防水材料，多组份黑色粘稠液体，它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。

FTR-1作用机理

（1）渗透作用

FTR-1含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔深度，固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷，还可以堵塞毛细渗水孔，起到良好的防水效果；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以防止防水层的起皮、脱层，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。

（2）反应固化作用

初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，FTR-2产生的粘结及剪切强度可以高达1.2MPa以上，将沥青混凝土与水泥混凝土结合成一个受力整体。

FTR-1主要优点

（1）强渗透

FTR-1施工后，其中的活性反应物质极易渗入到水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其填充，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；

（2）不含水

FTR-1不含水，避免了普通乳化水溶性防水材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层及热沥青铺装过程中被施工设备和骨料刺破，了铺装实施前后的防水粘结效果，抵御水损害造成的路面挤浆、网裂、松散和坑凼；

（3）粘结性高

在新鲜水泥混凝土和沥青混凝土之间，因为FTR-1产生的粘结及剪切强度高达1.2MPa以上，所有地防止超载车带来的路面层间脱层、推移和拥包等病害的产生，路面完整性，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命；

（4）施工快速方便

FTR-1采用人工滚筒涂布或机械喷洒施工，施工方便、快捷；涂布完成3～5小时后即可开始沥青混凝土施工，不会像使用其它防水材料那样耽误工期；

（5）环保节能降耗

FTR-1既无须现场加工，用量又少，且期长，亦不增加结构层荷载，对环境无污染。

4. FTR-1的用途

（1）使用范围：专用于水泥路面上的层间防水粘结材料；

（2）尤其适用：其性能特别适用于陡坡、弯道和重载等高负荷路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：城市道路“白加黑”，橡胶沥青道路等使用效果。

二、FTR-1反应型层间防水粘结材料技术指标及相关规范要求

1. FTR-1的技术指标

表1FTR-1的技术指标对比

材料类型

传统处理

水溶性

溶剂反应型

代表产品

乳化沥青（热沥青）类

乳化沥青基

FTR-2型

外观

黑色水性涂料

黑色水性涂料

黑色粘稠液体

水分

＞55%

＞55%

＜ 0.2%

渗透性

无渗透

无渗透

渗透深度5～15mm

作用过程

水分蒸发

水分蒸发

化学反应

抗车辆、石料的破坏能力

易刺破

易刺破

难于刺破，且可恢复

抗剪强度（25℃）

＜0.2MPa

＜0.4MPa

≥1.0 MPa

抗拔强度

＜0.3MPa

＜0.5MPa

≥1.2 MPa