鼎立鑫AB胶伺服推胶机PE行星减速机PE40专用伺服点胶机系统，体积小，效率高，安装方便。

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈. 　　

行星减速机因为结构原因,单级减速小为3,一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点. 因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降转速,提升扭矩,匹配惯量. 　　

减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.

鼎立鑫行星减速机的几个概念:

级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降. 　　

回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移是回程间隙.单位是"分",是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

鼎立鑫减速机常见故障及解决方案

　　减速机在运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是： 　　1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损 　　2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等 　　3、减速机传动轴轴承位磨损 　　4、减速机结合面渗漏