本项目适用于地铁牵引电机/轴承等大修生产环节中的齿轮/轴承内圈等需加热退卸工序，用于对工件快速加热，方便轴承、挡圈等过盈配合部件的拆卸工作。。

主电路工作原理及各点波形

1、如上图所示，加热电源主要由整流电路、逆变电路、脉宽调制电路、IGBT驱动电路、取样电路、保护电路、预置电路等部分组成。

2、三相工频交流电经整流变压器B1后，由ZL1及C1进行整流滤波变为直流，然后加至主逆变电路上。在驱动电路中， IGBT模块采用EXB481驱动模块进行驱动，四路光电隔离，独立电源供电，非常可靠。如果电路过流，保护会断开主回路；在整流桥上还串有快速熔断器起短路保护作用；输出回路装有磁环，以限制di/dt，保护IGBT。IGBT驱动电路控制逆变桥臂IGBT1、IGBT2与IGBT3、IGBT4交替开通，在输出端产生频率为1380Hz的中频交流方波，作用于加热线圈上，线圈产生交变磁场，通过电磁感应，使工件加热，该电路对负载的适用性较强，运行稳定可靠。

3、加热器可采用时间和温度的控制方法对加热工件进行加热温度的控制，加热器输出电流、加热时间、加热温度数字设定，适应多种工件加热。具有软启动功能功能，使设备的输出电流从开始自动上升到设定值。系统保护电路实现对IGBT在过压、欠压、过流、过热等各种极端情况下的保护，以确保IGBT及整机的可靠工作

4、加热器停止工作时可对工件自动消磁，满足工件加热的要求；